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日本车企在华产销下滑不止 不退出反投资

文章作者:永利皇宫网址是多少 上传时间:2019-09-03

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日本主要6家车企日前公布的数据显示,今年10月份日本车企在华产量同比下降48.9%,为15.0386万辆。数据显示,丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱汽车10月份在中国的产量分别同比下降61.1%、44%、54.2%、32.6%、27.6%和84.6%。除铃木外,其他日本车企10月份在华产量同比降幅均比9月份有所扩大。尽管遇到暂时困难,但据多家日本车企负责人表示,日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算,而是加大力度继续拓展中国市场。

受钓鱼岛事件影响,国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降。从正在举行的广州车展上传递出的信息显示,国产日系品牌汽车已经度过最艰难时期,销量开始止跌回升,库存大幅下降,价格也有所反弹。

日本主要6家车企日前公布的数据显示,今年10月份日本车企在华产量同比下降48.9%,为15.0386万辆。数据显示,丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱汽车10月份在中国的产量分别同比下降61.1%、44%、54.2%、32.6%、27.6%和84.6%。除铃木外,其他日本车企10月份在华产量同比降幅均比9月份有所扩大。尽管遇到暂时困难,但据多家日本车企负责人表示,日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算,而是加大力度继续拓展中国市场。

日本车企10月份在华产销大幅下滑 反加速在华投资

11月23日至12月2日,第十届广州车展如期举行。广州车展一直被认为是日系车的主场,同往届一样,丰田、日产、本田、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁、英菲尼迪、讴歌等日系汽车品牌积极参展,把本届广州车展作为展示先进技术和产品、恢复市场信心的重要舞台。

日本车企10月份在华产销大幅下滑 反加速在华投资

从销售看,除铃木汽车外,其他5家日本车企10月份在华销量出现40%至75%不等的降幅,其中在华销量占据前两位的日产和丰田分别下滑40.7%和44.1%,当月销量分别为约6.43万辆和4.56万辆。日本媒体指出,受日中关系现状影响,今后一段时期日本车企在华业绩能否回暖尚不容乐观。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚10月22日在广州车展媒体日表示,广汽丰田的汽车零售量已经回升到接近游行示威前的水平,汽车库存水平过去两个月大幅下降。广汽本田执行副总经理姚一鸣指出,从11月上旬开始,消费者到店量明显增多,销量也开始出现回升。东风日产副总经理任勇表示,目前东风日产经销商的经营状况良好,专营店全面进入了正常轨道。他认为东风日产目前遇到的困难,只是一个小CASE,一定能够尽快走出困境。

从销售看,除铃木汽车外,其他5家日本车企10月份在华销量出现40%至75%不等的降幅,其中在华销量占据前两位的日产和丰田分别下滑40.7%和44.1%,当月销量分别为约6.43万辆和4.56万辆。日本媒体指出,受日中关系现状影响,今后一段时期日本车企在华业绩能否回暖尚不容乐观。

而在日前举办的第十届广州国际车展上,日本汽车制造商丰田、本田和日产都则异口同声地表示,决不放弃中国市场。目前,它们都在积极扩张其在华的市场业务。

国产日系车遭遇重创

而在日前举办的第十届广州国际车展上,日本汽车制造商丰田、本田和日产都则异口同声地表示,决不放弃中国市场。目前,它们都在积极扩张其在华的市场业务。

本田中国本部长仓石诚司对媒体表示,本田今年4月宣布的中国市场中期战略规划正在有条不紊地推进中。仓石诚司透露,在中国成立本田设计中心的工作目前也在如期进行中。据悉,中国是本田全球第二大市场,2011年本田在全球销售汽车309.5万辆,当中每5辆车就有1辆是在中国卖出的。本田公司副社长岩村哲夫在上半财年财报说明会上曾说,“明年2月春节后销量可能会恢复。”

在9月的反日游行示威中,一些消费者购买的日系车受到不同程度损害。有的车被砸毁烧毁,有的车被掀翻,还有的车被恶意划伤。西安一个日系车车主因为阻挠暴徒砸自己的爱车,颅骨被打穿。

本田中国本部长仓石诚司对媒体表示,本田今年4月宣布的中国市场中期战略规划正在有条不紊地推进中。仓石诚司透露,在中国成立本田设计中心的工作目前也在如期进行中。据悉,中国是本田全球第二大市场,2011年本田在全球销售汽车309.5万辆,当中每5辆车就有1辆是在中国卖出的。本田公司副社长岩村哲夫在上半财年财报说明会上曾说,“明年2月春节后销量可能会恢复。”

丰田中国本部本部长大西弘致表示,丰田计划在今后3年向中国市场投放20款新车型。2013年下半年一汽丰田计划导入一款三厢轿车,广汽丰田计划导入一款两厢轿车。此外,从明年起这两家合资公司将依次建立起合资自主品牌。丰田汽车11月5日宣布将2012财年集团营业利润预期上调至1.05万亿日元。不过,丰田高层预计全球汽车产量可能略低于此前设定的突破1000万辆的计划。

这些不法行为受到谴责,犯罪分子被抓获,并受到法律惩处。但是许多消费者心理留下了阴影,他们担心类似事件再次发生。许多之前准备购买日系品牌汽车的消费者,或消极观望,或转购非日系车。

丰田中国本部本部长大西弘致表示,丰田计划在今后3年向中国市场投放20款新车型。2013年下半年一汽丰田计划导入一款三厢轿车,广汽丰田计划导入一款两厢轿车。此外,从明年起这两家合资公司将依次建立起合资自主品牌。丰田汽车11月5日宣布将2012财年集团营业利润预期上调至1.05万亿日元。不过,丰田高层预计全球汽车产量可能略低于此前设定的突破1000万辆的计划。

业内专家分析认为,以上种种举措都预示着,2013年日系汽车将会加大力度,以期夺回在今年第四季度于中国车市上丢失的份额。

据中汽协统计,10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较,10月份日系乘用车下降59.4%,其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用车仅销售9.89万辆,占国产乘用车销量7.6%,市场占有率同比下降12.3个百分点。

业内专家分析认为,以上种种举措都预示着,2013年日系汽车将会加大力度,以期夺回在今年第四季度于中国车市上丢失的份额。

多数日本车企表示不会离开中国

由于销量大幅下滑,许多中日合资汽车企业压缩产量,生产线由以前的每天两班减为一班。一些日系品牌汽车经销商由于业务大萎缩滑,出现裁员现象。

多数日本车企表示不会离开中国

受钓鱼岛事件影响,国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降。尽管遇到暂时困难,多数日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算,而是加大力度继续拓展中国市场。

厂家采取措施恢复信心

受钓鱼岛事件影响,国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降。尽管遇到暂时困难,多数日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算,而是加大力度继续拓展中国市场。

丰田社长丰田章男表示,“将继续稳步开展中国业务”。日产社长卡洛斯?戈恩则称“中国市场无可取代”。广汽本田第三工厂的筹建正在积极推进中。表明了本田继续在华扩大投资的信念。

国庆大假过后,东风日产、广汽本田、广汽丰田、东风本田、一汽丰田、一汽马自达等中日合资车企,采取一系列措施恢复市场信心。一方面加大广告投放和市场拓展力度,一方面对在游行示威中受损的本厂车辆给予补偿。东风日产等车企还推出安全保障承诺,以消除消费者的后顾之忧。这些措施初步收到一些成效。

丰田社长丰田章男表示,“将继续稳步开展中国业务”。日产社长卡洛斯·戈恩则称“中国市场无可取代”。广汽本田第三工厂的筹建正在积极推进中。表明了本田继续在华扩大投资的信念。

丰田中国本部本部长大西弘致在广州车展表示,今后丰田将以中国本地为主导推进事业,将“丰田中国”转变为“中国丰田”,实现更加扎根于中国市场的本地化变革。

汽车厂家推出的损坏全额赔偿政策,消除了部分购车者的担忧,部分观望的购车者开始安心买车。由于产量减少,库存降低,日系车价格不降反升。从市场总体表现来看,国产日系车相对好一些,进口日系车形势依然严峻。

丰田中国本部本部长大西弘致在广州车展表示,今后丰田将以中国本地为主导推进事业,将“丰田中国”转变为“中国丰田”,实现更加扎根于中国市场的本地化变革。

本田中国本部长仓石诚司在广州车展上说,中国是我们最重要的市场。本田今年4月宣布的中国市场中期战略规划正在有条不紊地推进中。在中国成立本田设计中心的工作目前也在如期进行中。

有统计显示,11月上旬日系轿车、SUV和MPV销量为30.7万辆,环比上月同期增长54.03%,同比上年同期增长8.86%。预计11月份比上月环比增长30%左右。

本田中国本部长仓石诚司在广州车展上说,中国是我们最重要的市场。本田今年4月宣布的中国市场中期战略规划正在有条不紊地推进中。在中国成立本田设计中心的工作目前也在如期进行中。

9月底刚刚挂牌的广汽三菱首次参加广州车展,并展出了第一款产品三菱劲炫SUV。三菱汽车公司社长益子修日前在一个研讨会上表示,全球汽车核心市场已从日本、欧美转向中国、印度等新兴国家。随着中国经济持续发展,中国汽车市场潜力巨大。三菱将一如既往地扩大对中国的投资。

目前日系品牌乘用车国内销量每年约为300万辆,90%以上是中日合资企业生产的。商务部部长陈德铭在“十八大”期间召开的记者招待会上表示,温家宝总理多次说过,所有在中国注册的企业都是中国企业,他们制造的产品都是中国制造,应该受到中国法律保护。这当然也包括在华的日资企业。我们要依法保护所有外国投资者在中国的企业和人身的安全,要保护他们正常的生产经营。

9月底刚刚挂牌的广汽三菱首次参加广州车展,并展出了第一款产品三菱劲炫SUV。三菱汽车公司社长益子修日前在一个研讨会上表示,全球汽车核心市场已从日本、欧美转向中国、印度等新兴国家。随着中国经济持续发展,中国汽车市场潜力巨大。三菱将一如既往地扩大对中国的投资。

有分析认为,虽然近期日系车销量有一定的回升,但真正复苏回暖还需要一段时间。一汽马自达总经理关根则男认为,预计到明年下半年,日系车销量有望在中国市场全面回升。

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日本车企不会撤离中国

尽管遇到暂时困难,日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算,而是加大力度继续拓展中国市场。

丰田社长丰田章男表示,“将继续稳步开展中国业务”。日产社长卡洛斯•戈恩则称“中国市场无可取代”。广汽本田第三工厂的筹建正在积极推进中。表明了本田继续在华扩大投资的信念。

丰田中国本部本部长大西弘致在广州车展表示,今后丰田将以中国本地为主导推进事业,要将“丰田中国”转变为“中国丰田”,实现更加扎根于中国市场的本地化变革。今后3年,丰田向中国市场投放20款新车型。丰田在常熟投资的CVT变速箱工厂已经开工建设,预计2014年开工投产。本田中国本部长仓石诚司在广州车展上说,中国是我们最重要的市场。本田今年4月宣布的中国市场中期战略规划正在有条不紊地推进中。在中国成立本田设计中心的工作目前也在如期进行中。

一汽丰田总经理关根则男表示,过去十年一汽马自达靠一款马自达6打天下,2013年将彻底改变这一状况。明年一汽马自达计划推出两款国产新车、两款年度车、两款进口新车型,实现全家族产品的更新、引进和投放。加强一汽马自达在中国市场的竞争地位。

9月底刚刚挂牌的广汽三菱首次参加广州车展,并展出了第一款产品三菱劲炫SUV。广汽三菱执行副总经理付守杰在车展新闻发布会上表示,广汽三菱未来3—5年将专注于SUV车型。力争3年内销量达到20万辆,届时中国将成为三菱全球第一大市场。

三菱汽车公司社长益子修日前在一个研讨会上表示,全球汽车核心市场已从日本、欧美转向中国、印度等新兴国家。随着中国经济持续发展,中国汽车市场潜力巨大。三菱将一如既往地扩大对中国的投资。

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