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风神首破10万辆销量目标 AX3上市再谋新增长

文章作者:永利皇宫网址是多少 上传时间:2019-09-24

昨日晚间,东风乘用车宣布旗下SUV产品风神AX3上市,定价6.97万到8.77万元。

风神首破10万辆销量目标 AX3上市再谋新增长

2015-12-23 08:42出处:每日经济新闻 [转载]责编:田大鹏

12月21日,东风乘用车宣布旗下SUV产品风神AX3上市,定价6.97万到8.77万元。

“AX3的竞争区间在小型SUV市场。”东风乘用车的一位负责人向《每日经济新闻》记者表示,“但这款车的空间要大于一般的小型SUV,所以我们给了它‘大 SUV’的概念。”

这是继风神AX7之后,东风乘用车推出的第二款SUV产品,定位低于AX7。此前,在AX7的销量拉升下,东风乘用车市场今年首次突破10万辆的目标,这被该公司视为一个新的起点。而站在这个起点上,东风乘用车正在试图培育新的增长点,AX3就是其中一款新车型。

“目前,我们今年累计销量已经超过10万辆。”12月21日,东风乘用车的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者。

在东风乘用车看来,销量迈上10万辆的阶梯意味着这一公司在汽车市场中初具规模,此外,至此东风乘用车也提前完成了同比增长25%的年度目标。

然而,这一销量目标的完成主要依靠AX7。根据全国乘用车市场信息联席会的统计,今年前11月,AX7单品销量超过6万辆,占据东风乘用车全部销量的67%。

“我们需要更多的畅销车型来扩大品牌的影响力。”东风乘用车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者,目前的销量规模还不能很好的支撑品牌。

AX3显然就是奔着销量而来。据乘联会的统计,小型SUV市场今年前11月累计增长181%,此外,小型SUV产品的成功带动了江淮等自主品牌销量的快速上涨,这些都让东风乘用车对AX3信心满满。

此外,东风乘用车在轿车市场也在寻求销量的突破。虽然今年也进行了产品的大力度投入,但今年前11月,东风乘用车6款在售轿车却仅卖了3.2万辆,同比下滑51.5%。因此,东风乘用车虽然提前完成了10万辆的目标,但却是喜忧参半。

值得关注的是,东风乘用车需要新车型来突破目前过度依赖AX7的境况。今年四季度新A60和AX3的相继推出,已经让东风乘用车看到一线希望。

据悉,10月底上市的新A60在11月销量达到3010辆,这比东风乘用车其余5款轿车当月销量加起来还多出一倍。

“新A60上市首月就达到了我们3000辆到4000辆的预设目标。”东风乘用车的相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,“在经过一段时间的爬坡之后,新A60月销量还可以更高。”

但是,完成10万辆的目标之后,东风乘用车还要面对品牌知名度和盈利等难题,新的挑战仍然在持续。

永利皇宫网址是多少,“AX3的竞争区间在小型SUV市场。”东风乘用车的一位负责人向《每日经济新闻》记者表示,“但这款车的空间要大于一般的小型SUV,所以我们给了它‘大 SUV’的概念。”

这是继风神AX7之后,东风乘用车推出的第二款SUV产品,定位低于AX7。此前,在AX7的销量拉升下,东风乘用车市场今年首次突破10万辆的目标,这被该公司视为一个新的起点。而站在这个起点上,东风乘用车正在试图培育新的增长点,AX3就是其中一款新车型。

“目前,我们今年累计销量已经超过10万辆。”12月21日,东风乘用车的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者。

在东风乘用车看来,销量迈上10万辆的阶梯意味着这一公司在汽车市场中初具规模,此外,至此东风乘用车也提前完成了同比增长25%的年度目标。

然而,这一销量目标的完成主要依靠AX7。根据全国乘用车市场信息联席会的统计,今年前11月,AX7单品销量超过6万辆,占据东风乘用车全部销量的67%。

“我们需要更多的畅销车型来扩大品牌的影响力。”东风乘用车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者,目前的销量规模还不能很好的支撑品牌。

AX3显然就是奔着销量而来。据乘联会的统计,小型SUV市场今年前11月累计增长181%,此外,小型SUV产品的成功带动了江淮等自主品牌销量的快速上涨,这些都让东风乘用车对AX3信心满满。

此外,东风乘用车在轿车市场也在寻求销量的突破。虽然今年也进行了产品的大力度投入,但今年前11月,东风乘用车6款在售轿车却仅卖了3.2万辆,同比下滑51.5%。因此,东风乘用车虽然提前完成了10万辆的目标,但却是喜忧参半。

值得关注的是,东风乘用车需要新车型来突破目前过度依赖AX7的境况。今年四季度新A60和AX3的相继推出,已经让东风乘用车看到一线希望。

据悉,10月底上市的新A60在11月销量达到3010辆,这比东风乘用车其余5款轿车当月销量加起来还多出一倍。

“新A60上市首月就达到了我们3000辆到4000辆的预设目标。”东风乘用车的相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,“在经过一段时间的爬坡之后,新A60月销量还可以更高。”

但是,完成10万辆的目标之后,东风乘用车还要面对品牌知名度和盈利等难题,新的挑战仍然在持续。

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