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一言不合改套史泰格三分频 画龙点睛的竟然是全

文章作者:yl永利集团网址 上传时间:2019-05-21

安博士门板双层隔音

越来越多车主希望改变驾车路途的枯燥无趣,原车音响只能达到一般目的,更需要品位之下进行专业改装成为主流方向。重庆渝大昌专业改装进入就迎来一辆起亚狮跑,车主对声音要求不轻,针对性而又到位的升级是关键。

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发动机盖隔音强化

后声场的史泰格二路同轴

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中低音单元安装加上木垫圈进一步保护

奔驰GLK在入门级的豪华SUV市场中绝对算是销量的佼佼者,综合性能和配置与奔驰的定位非常匹配。但说到音质方面的体验,GLK300还是患了一些原车音响的通病,不够细腻和传神的声音,难以让车主满意。车主把爱车带到专业音响改装店,决意一心为爱车打造一套与车型定位更匹配的音响系统。

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车厢地板隔音

史泰格ST四路功放和三分频分音器

前声场采用独特的配置搭配出一个与别不同的前声场三分频环境,高音喇叭选择的是德国零点氢系列的高音喇叭,在A柱用上真皮包裹的倒模箱体安装,发声方向更适合人体聆听。中音单元用的是一对零点铀系列中音喇叭,同样用上真皮包裹的倒模箱体在门板三角位进行安装,关上车门后高音和中音单元的发声相位更恰到好处。而来自零点放射系列的一对中低音喇叭则在门板安装,改装店更特意加上专用钢制垫圈和喇叭罩,保证不会产生失真。

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门板第一层隔音安装

地板隔音和切尔诺夫线材的走线分布

藏在行李箱内的德国零点10寸低音炮

整套系统搭配定案为前声场三分频加后声场同轴,行李箱一个10寸超低音补充低频,同时全车进行隔音升级。隔音选用全车安博士蓝钻系列,四门双层,车厢地板,行李箱,发动机盖和U型槽全面升级。

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行李箱地板隔音

门板外层隔音

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德国零点氢系列音质型中低音单元

德国零点10寸低音箱放置在行李箱位置补充低频下潜

GLK300的行李箱左侧倒模箱体安装一个德国零点低音炮,整个音响系统的低频效果全由它负责补充。虽然选用的这款低音炮尺寸上偏薄,但带出的量感、速度感也有保证,匹配零点产品组成的声场喇叭十分合适。

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行李箱中的低音炮

美国来福二路同轴

原车厢内部拆除内饰方便升级隔音

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锐志全车先进行整体的隔音降噪升级工程,选用专业的安博士黑金玉减震王环保无异味材料进行安装。门板用上惯常使用的双层隔音,降低钣金振动同时把车厢保护成一个密封的箱体,声音不易流失。为了进一步强化隔音效果,发动机盖加上隔音减少发动机运转噪音对声音的影响,U型槽的隔音强化就负责降低发动机噪音传入车厢的噪音。翼子板、车厢地板和行李箱地板同样用上隔音止振,降低路噪和胎噪。

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丰田锐志音响改装配置清单:前声场喇叭:德国零点GZHC65C 两分频套装喇叭后声场喇叭:美国来福R系列同轴喇叭超低音喇叭:德国零点GZTW250 10寸超低音四路功放:德国零点GZTA4125 四路功放一台隔音:安博士黑玉减震王全车隔音

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U型槽隔音杜绝一切噪音死角

经过与专业汽车音响改装店的沟通,车主为爱车制定了改装全套德国零点产品的方案。一辆德系的豪华座驾加上德国零点音响,那种细腻严谨的风格不谋而合,相得益彰。由于高度配合全套德国零点产品,推动音源的主机保留使用原车主机输出,搭配一台功能强大的德国零点GZCS 6-8DSP为高质素音源信号进行解码分析,提升音源的处理能力。

音响系统方面车主选择的是原车无损安装的方式,又便于日常实用性和听音两方面的平衡。前声场用一套德国零点GZHC 65C两分频套装,这套音质为先的喇叭在安装时加上防水罩及喇叭垫圈保护,增强发声性能外也使喇叭更耐听。后声场用一套美国来福同轴喇叭补充前声场,让前后排乘客听感更平均,行李箱用上一个德国零点GZTW250 10寸低音箱补充低频下潜,音质更饱满立体。以一台德国零点GZTA4125 四路功放推动整个音响系统,推出喇叭的音质特性同时系统发挥稳定。

没加装隔音之前的原车厢地板

车厢地板加装的安博士吸音棉

U型槽的隔音加装细节

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丰田锐志以最运动化的日系后驱家用车著称,拥有极其强大的粉丝网络及改装氛围。除了外观和性能上的改装外,锐志也是一款音响改装需求大的车型,主要因为原车音响和原厂的隔音降噪不给力。只要是对声音有追求的车主,都会通过升级来增强驾乘乐趣。

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高音和中音单元的倒模箱体

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德国零点四路功放

行李箱位置同样隔音升级

行李箱功放和解码器安装效果

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车门上的安博士极品蓝钻专业双层隔音

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门板三角位安装中音喇叭效果

高音、中音A柱倒模安装

加固中低音喇叭安装环境的钢制垫圈

发动机盖隔音止震加上隔热膜

功放配搭方面车主和改装店一拍即合,产品也有所讲究。全车的整个音响系统用上两台德国零点发射系列的四路功放推动,其中一台负责推动声场的高音和中音单元,另外一台则负责推动声场中低音单元和低音炮。同时为了保证大动态瞬间电压的稳定性,还加上一个德国零点2法拉汽车电容。全车的线材则用上俄罗斯切尔诺夫这个顶级品牌,保证高质量的传输性能。

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中低音单元专用喇叭罩

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奔驰GLK300音响改装配置清单:解码器:德国零点GZCS 6-8DSP 一台前声场高音喇叭:德国零点GZHT25X 一对前声场中音喇叭:德国零点GZUF60SQ 一对前声场中低音喇叭:德国零点GZRC16XII 一对超低音喇叭:德国零点四路功放:德国零点GZRA4230 两台电容:德国零点GZHC 2.0F 一个线材:俄罗斯切尔诺夫隔音:全车安博士极品蓝钻系列改装店家:广州魔术师汽车音响

起亚狮跑音响改装配置清单:主机:先锋80PRS / 前声场喇叭:意大利史泰格三分频 / 后声场喇叭:意大利史泰格二路同轴 / 超低音喇叭:德国零点10寸 / 四路功放:意大利史泰格ST系列 / 改装店家:重庆渝大昌

喇叭用上切尔诺夫顶级线材接线

先锋主机倒模安装在中控台下部

汽车隔音看上普通,但其实对于音质有要求的车主来说,隔音的加装是必须的。这辆GLK300的车主把爱车全车加装安博士极品蓝钻系列的专业隔音,除了把声场空间严实保护起来,也让一些传出噪音的死角“无所遁形”。

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前声场用上意大利史泰格发烧三分频喇叭,高、中、低三个频段进行更准确的细分,声音层次感强很多。高、中音A柱倒模,声场定位较为精准。后声场是一对史泰格同轴喇叭,用以补充声音细节,前后听感更为之均衡。前后声场把先锋80PRS专业CD机的音源信号真实还原,行李箱则是箱体安装一个德国零点10寸超低音,史泰格ST系列四路功放负责推动整个音响系统,声音更饱满。

隔音止震安装后车厢地板加上吸音棉

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