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东莞国IV政策下发 柴油车不在受限之列

文章作者:yl永利集团网址 上传时间:2019-08-12

中山市及广州、深圳等共9个珠三角城市机动车9月1日执行国Ⅳ标准

  • 2010年08月27日 09:10
  • 来源:广州日报

记者从中山市交警支队了解到,从9月1日起,中山市及广州、深圳等共9个珠三角城市执行国Ⅳ国家机动车污染物排放标准,不符合国Ⅳ标准的,公安交警部门不予办理注册登记上牌。 据介绍,按照省环保厅、省公安厅等五部门联合发出的《关于珠江三角洲地区执行第四阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》要求自新标准实施之日起,对在珠三角地区办理注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的机动车不符合国Ⅳ标准的,公安部门不予办理登记。 “珠三角地区是指广州、深圳、珠海、佛山、江门、惠州、肇庆、中山和东莞9市。”中山市交警支队相关负责人在接受记者采访时表示,9月1日起执行国Ⅳ标准的车辆类型是指轻型点燃式发动机汽车,即包括M1、M2和N1类型的汽油类等点燃式发动机动车汽车;重型气体点燃式发动机的汽车,即包括M3、N2和N3类的“LNG”、“CNG”和“LPG”类气体点燃式发动机汽车。同时,柴油发动机汽车执行国Ⅳ标准也将从全市实施广东新标准柴油供应后同时实施,具体的实施方案将会在稍后公布。 记者了解到,对在2010年8月31日前已办理转移登记或者变更转出登记,但未转入珠三角地区的机动车,如污染物排放不符合国Ⅳ标准但符合转入地原污染物排放标准的,转入地可以办理机动车登记。办理转移、变更登记的转出时间以车管部门在《机动车登记证书》签注的时间为准。 而对于对总质量大于3500kg的M类和N类装备汽油发动机的汽车按照国家标准《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB14762-2008)执行;同时,对于三轮汽车和低速货车仍按原规定办理登记。

今年,深圳市发布征求意见稿,计划从2018年7月1日起,深圳市销售、注册和转入的轻型柴油汽车应当符合国六标准,2019年1月1日起,深圳市销售、注册和转入的轻型汽油汽车应当符合国六标准。

上周,东莞车管所的一纸公文正式宣布东莞市从本月1日开始正式进入国IV时代,与之前大家普遍理解的一样,此次国IV标准主要还是针对汽油车,柴油车尚不在限定的范围之内,这也就是说,被业内认为影响最大的商用车市场或会因为政策的延后执行暂时松一口气,不过部分乘用车经销商因为之前库存量较大,在国IV大限来临之前尚有一定的国III库存没有处理,因而或会因此受到损失。

日前,关于深圳市汽车正式实施国六标准的进程有了最新消息,关于国六排放标准的落地实施时间等有关事项通告如下:

东莞国IV政策突然

一、本通告所称国Ⅵ标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》中的第六阶段排放控制要求,其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。

在东莞车管所正式下文之前,东莞市只有环保局在8月初公开表示将从9月1日开始正式执行国IV,其后有关粤IV汽油的更换等后续消息一直处于封闭状态。上周三,东莞车管所突然发文称:广东省公安厅交管局专门发文,对珠三角执行国IV标准作出安排,包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、惠州、肇庆、中山和东莞等9市,从9月1日开始,轻型点燃式发动机和重型气体燃料点燃式发动机汽车的登记执行国IV标准,对于不符合国IV标准的车辆,不能办理入户、过户和迁入。这也意味着,留给东莞经销商的准备时间不到1个星期,政策变化之突然、执行时间之紧迫,都让众经销商感到措手不及。

二、本通告所称轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。

东莞车管所对于该政策的补充说明称,以下几种特殊情况可有其他标准:对于2010年8月31日前已办理转移登记或者变更转出登记但未转入珠三角地区的机动车,虽然污染物排放不符合国IV标准,但符合转入地原污染物排放标准的,转入地可以办理机动车登记。办理转移、变更登记的转出时间以车管部门在《机动车登记证书》签注的时间为准;对总质量大于3500kg的M类和N类装备汽油发动机的汽车按照国家标准《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB14762-2008)执行;对三轮汽车和低速货车仍按原规定办理登记。

三、2018年11月1日起,在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

柴油车或不在受限范围之列

在2018年11月1日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型压燃式发动机汽车,可在2019年1月1日前凭2018年11月1日前开具的正式发票,办理车辆注册登记手续;在2018年11月1日前已从外地转出的符合国Ⅴ标准的轻型压燃式发动机汽车,可在2019年1月1日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录,办理车辆变更登记或转移登记手续。

根据东莞车管所向记者发布的新闻通稿显示,有两类车要达到国IV标准:一为以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的最大总质量不超过3500kg的M1、M2和N1类汽车(含两用燃料车和单一气体燃料车);另一类为设计车速大于25km/h的M2、M3、N1、N2、N3类及总质量大于3500kg的M1类装用的压燃式发动机的机动车(含总质量大于3500kg装用气体燃料点燃式发动机的机动车)。

对于珠三角地区(广州、佛山、东莞、惠州、中山、珠海、江门、肇庆)的2018年11月1日前已办理车辆注册登记手续的国Ⅴ标准的轻型压燃式发动机汽车,可在我市于2019年1月1日前办理车辆变更登记或转移登记手续。

对照《机动车辆及挂车分类》(GB/T15089-2001)定义,上述所列车型几乎囊括了目前市场上所销售的所有车型,其中也包括柴油动力的轻卡、中卡、重卡,记者几次向东莞车管所求证,所得答复均为“以通稿内容为准”,然而在实际操作层面,记者从商用车经销商处获悉,目前柴油动力的商用车仍可正常上牌,“由于上牌存在周期,实际上从本周一开始,车管所就已经不再接受国Ⅲ汽油车的上牌申请了,但柴油车的上牌业务尚未发生变化。”

四、2018年12月31日起,在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

同鸿车行负责人向记者介绍到,根据东莞车管所对于国IV标准实施细则向经销商的解释为:国IV标准只是针对汽油车,柴油车暂时不在受限的范围之列。这一说法得到了几乎所有商用车经销商的支持,“现在粤IV油什么时候上都还不知道,如果实行一刀切,把柴油车也列入政策范围,那就有拔苗助长的意味了。”同庆车行相关负责人非常肯定地表示,由于技术上存在瓶颈,在今年之内都不会有国IV柴油车进入市场。

2018年12月31日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车,可在2019年3月1日前凭2018年12月31日前开具的正式发票,办理车辆注册登记手续;2018年12月31日前已从外地转出的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车,可在2019年3月1日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录,办理车辆变更登记或转移登记手续。

对于珠三角地区的2018年12月31日前已办理车辆注册登记手续的国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车,可在我市于2019年3月1日前办理车辆变更登记或转移登记手续。

五、国Ⅵ标准在我市正式实施起,除第三条第二款、第三款和第四条第二款、第三款所列车辆外,办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合本通告要求的,公安机关交通管理部门不予办理登记手续。

六、达到国Ⅵ标准的轻型汽车,可登录机动车环保网查询。

七、本通告自2018年11月1日起施行,有效期5年。

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目前,尚未有企业推出国六皮卡,那么,从2018年11月1日起,深圳市将很有可能无柴油皮卡可售。用户抓住当前机会,尽快购买国五车型,以免未来无车可买。

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不可忽视的是,深圳市正式实施国六排放,成为国内“首个吃螃蟹”的城市后,将会对用户用车产生巨大的影响,同时还有可能引起国内各地的效仿,使得各地纷纷加快国六的落地时间。此前发布实施国六排放标准意见征求稿的省市还包括广州市、海南省、杭州市、华北五省等,预计这些地区将加快推出正式实施的条款。此外,国六车型上市后,国三车型或将面临全面报废的严酷现实,而国六车型在售价方面定会高于国五车型,对于广大皮卡用户而言,为了避免未来高价购车,尽早换车选车购车是当务之急。

  • 第1页:关于深圳市执行汽车国六标准的通告
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